С 27 июля вступила в силу новая редакция УК РФ. Теперь работа операторов техосмотра без аккредитации отнесена к незаконному предпринимательству (ст. 171 УК РФ).
«Изменения снизят риск оформления диагностических карт, содержащих заключение о соответствии или несоответствии требованиям безопасности транспортных средств, неаккредитованными лицами», - сообщили в Минэкономики. В ведомстве считают, что это позволит сократить на дорогах число транспортных средств, не отвечающих требованиям безопасности.
Кроме этого, Госавтоинспекция получила право на контрольную закупку диагностических карт в случае, если есть подозрение, что оператор техосмотра ими торгует без проведения диагностики машины. Соответствующее постановление подписал глава Правительства РФ Михаил Мишустин.
Ранее сообщалось, что владельцев автомобилей младше 4 лет полностью освободят от необходимости проходить обязательный техосмотр. Автомобили в возрасте от 4 до 10 лет должны проходить проверку каждые 2 года, старше 10 - ежегодно. Кроме того, каждый год проходить техосмотр должны автобусы, такси и грузовики не старше 5 лет.
По данным Российского союза автостраховщиков, в настоящее время официально работают 4.999 операторов ТО и 5.571 пункт ТО. С начала 2020 года союз приостановил действие аттестатов аккредитации у 332 операторов, еще у 195 аттестаты аннулированы.
При копировании материалов ссылка на сайт Lawspells (www.lawspells.com) обязательна.
Новости по теме:
Правительство РФ планирует создать единый сервис по использованию зарядных станций для электромобилей
Минздрав РФ предложил обновить состав автомобильной аптечки
В Госдуме РФ предложили не эвакуировать авто водителей с электронными правами
