В России обсуждается инициатива ограничить использование в каршеринговом сервисе автомобилей, не локализованных в стране. Соответствующий законопроект направлен на рассмотрение в Правительство РФ.
Как отмечается в пояснительной записке, хотя в сфере такси уже ведется активная работа по переходу на высоколокализованные транспортные средства, сегмент каршеринга пока остается вне поля этого регулирования. Депутаты подчеркивают, что в автопарках ряда каршеринговых операторов китайские автомобили составляют от 30 до 50%, и это вызывает вопросы с точки зрения поддержки национального автопрома.
Инициатива предполагает приведение уровня локализации каршеринговых автомобилей к тому стандарту, что уже применяется в сфере государственных закупок - не менее 3,2 тыс. баллов по специальной шкале, где учитывается доля российских деталей и сборка на территории страны.
Параллельно с этим Госдума РФ уже одобрила аналогичные меры для таксомоторного парка: начиная с марта 2026 года, легковые автомобили для пассажирских перевозок должны будут производиться в России, при этом также учитывается уровень локализации. Нововведение должно способствовать развитию отечественного машиностроения и снижению зависимости от импорта.
При копировании материалов ссылка на сайт Lawspells (www.lawspells.com) обязательна.
Новости по теме:
В Госдуме РФ планируют расширить полномочия ГИБДД по отзыву прав
Госдума РФ рассмотрит проект о лишении прав на 2 года, если водитель не уступил дорогу скорой помощи
Депутаты доработали законопроект о локализации такси с учетом мнения представителей отрасли
_________________________________
Этот материал размещен в рамках информационного сервиса Lawspells Headlines.
(Лоспеллс Хедлайнс)
Персональный отчет об индустрии Вашего бизнеса в России, с рекомендациями юридической фирмы Lawspells.
положительно оценили преимущества Lawspells Headlines
использовали рекомендации Lawspells и приняли решения на основе Lawspells Headlines
уже избежали негативных правовых и финансовых последствий благодаря Lawspells Headlines
