Министерство транспорта РФ уточнило вопрос о том, кто будет нести ответственность в случае аварий с беспилотными автомобилями. В документе впервые детализировано описана структура ответственности за ДТП с автономными транспортными средствами.
Напомним, беспилотные легковые и грузовые автомобили тестируются с 2018 года в рамках экспериментального режима, где на водительском сиденье всегда присутствует инженер-испытатель. Достигнутые результаты показывают, что автономные транспортные средства могут снизить аварийность на 90% и сократить затраты на грузоперевозки на 30%. В 2021 году было принято решение разрешить движение беспилотных автомобилей без водителя, однако для этого необходимо принять отдельный закон. Первые законопроекты были представлены Минтрансом РФ в 2021–2022 годах, но затем они были отправлены на доработку.
При копировании материалов ссылка на сайт Lawspells (www.lawspells.com) обязательна.
Новости по теме:
Генпрокуратура РФ предлагает решить проблему с паркингами федеральными нормативами
Госдума РФ рассмотрит введение штрафов для водителей электросамокатов и прочих СИМ
Правительство РФ планирует создать единый сервис по использованию зарядных станций для электромобилей
_________________________________
Этот материал размещен в рамках информационного сервиса Lawspells Headlines.
(Лоспеллс Хедлайнс)
Персональный отчет об индустрии Вашего бизнеса в России, с рекомендациями юридической фирмы Lawspells.
положительно оценили преимущества Lawspells Headlines
использовали рекомендации Lawspells и приняли решения на основе Lawspells Headlines
уже избежали негативных правовых и финансовых последствий благодаря Lawspells Headlines
