Минтранс РФ разрабатывает новые ограничения для водителей электросамокатов

Министерство транспорта РФ подготовило и направило на утверждение в соответствующие ведомства план мер, направленных на сближение правовых норм, регулирующих использование электросамокатов и автомобилей. В частности, предлагается ужесточить штрафы для владельцев средств индивидуальной мобильности (СИМ), которые нарушают правила дорожного движения. На данный момент максимальный штраф составляет 1500 руб., однако министерство считает эту сумму недостаточной.

С 1 марта в ПДД внесены изменения, касающиеся прав и обязанностей пользователей СИМ. Эти изменения включают запрет на разгон свыше 25 км/ч и запрет на движение по автомагистралям. Теперь Минтранс РФ предлагает внести в правила понятия «опережение пешехода» и «обгон пешехода» и определить условия, при которых такие маневры допустимы. Кроме того, предлагается установить прямой запрет на управление СИМ в нетрезвом состоянии и регулировать обязанности владельцев СИМ, попавших в дорожно-транспортное происшествие.

На данный момент электросамокаты не учитываются в официальной статистике, и информация о них ведется Госавтоинспекцией. С введением поправок все инциденты, связанные с СИМ, будут учитываться в отчетности Росстата. На основе данных, предоставленных Минздравом РФ, МВД РФ и Минтрансом РФ, будут определены типичные травмы, получаемые в дорожно-транспортных происшествиях с СИМ, и разработаны схемы их лечения и реабилитации. Основные принципы использования СИМ также будут включены в школьную программу обучения.

Поправки к законам организации дорожного движения и безопасности дорожного движения будут обязывать граждан и компании внести данные о СИМ в специальный федеральный реестр, аналогичный регистрации автомобилей в Госавтоинспекции. Это необходимо для более эффективного контроля за СИМ, так как на данный момент они не регистрируются, в отличие от средств кикшеринга.

По задумке Минтранса РФ, изменения также коснутся строительных норм и правил. В этих документах предлагается внести требования к инфраструктуре для использования СИМ и параметры для расчета необходимого количества парковок. Региональные власти также будут задействованы в разработке планов по созданию и интеграции инфраструктуры для СИМ в городские системы общественного транспорта с целью обеспечения безопасности пешеходов и пользователей СИМ.