Союз предприятий газомоторной отрасли (СПГО) направил в Правительство РФ письмо, в котором призвал облегчить процедуру регистрации машин, переведенных на газобалонное оборудование (ГБО).
Основной причиной сложившейся ситуации являются вступившие в силу с 1 июля обязательные требования ГОСТ 33670-2015 в части предъявления переоборудованных ТС в аккредитованную испытательную лабораторию (АИЛ). Подобных АИЛ всего 25 в стране. Если не пройти осмотр в АИЛ, переоборудованный на ГБО автомобиль должен быть направлен на штрафстоянку.
Представители отрасли призвали кабмин приостановить действие ГОСТа, создать не менее 85 лабораторий и их филиалов во всех регионах страны. На это можно направить 19 млрд. руб. субсидий, предусмотренных госпрограммой «Развитие энергетики» до 2024 года.
В СПГО предложили регистрировать и применять типовые решения по переоборудованию, которые позволят заменить экспертизу установки ГБО в лабораториях контролем на пунктах техосмотра. Такая связка комплектов ГБО и характеристик машины обеспечит высокий уровень безопасности применяемых решений.
Еще одна мера, предложенная СПГО, регулирование цен на пропан по аналогии с администрированием цен на бензин. Подорожание пропана-бутана с 20 руб. в июле 2020 года до 30 руб. в июле 2021-го стало одним из главных факторов сложившейся в отрасли ситуации, считают в союзе.
При копировании материалов ссылка на сайт Lawspells (www.lawspells.com) обязательна.
Новости по теме:
Госдума РФ приняла законопроект об оформлении ДТП через «Госуслуги»
Госдума РФ приняла законопроект об увеличении предельного срока ремонта по ОСАГО
В России могут быть увеличены штрафы за нарушение ПДД
